2004年3月6日  洛湛铁路

星期六，天气阴有小雨，温度15℃—19℃。9时47分

我在2003年11月20日的《茂名日报》看到这样令我开心的报道：在各方努力下，备受瞩目的洛湛铁路岑溪以南走向问题方案已初步确定：岑溪经广东信宜、高州在茂名接轨连通湛江，同时也从岑溪经广西玉林接黎湛线至湛江，而经信宜、高州铁路线将率先动工。这标志着长期困扰粤西与大西南联系的瓶颈有望被加快打通。信宜、高州人的铁路梦即将实现。另据有关方面透露，洛湛铁路茂名段建成后，我市将把铁路延伸至茂名港。               

争取洛湛铁路途经高州，是高州人民盼望已久的大事。好几年前，我路过高州城，看到城市的建设规划牌上就注明有高州铁路和路站，高州人早就认为，洛湛铁路一定全经过高州。而江泽民到高州后，实现这个希望更加大。现在终于达遂所愿。这条铁路建成后，将成为茂名市联系大西南地区的又一重要通道，将结束信宜、高州境内无铁路运输的历史，对加快高州的物流流通，加快山区的发展，促进高州经济的腾飞将起着重要作用。

洛湛铁路岑溪以南经信宜、高州在茂名接轨方案需新建铁路里程１４６公里，总投资３２亿元，其中广东省境内１１６公里，总投资２３亿元。          

    洛湛铁路北起河南洛阳，经湖北、湖南、广西，横贯信宜、高州接轨茂名抵达湛江，全长２０６３．９公里，是我国八纵八横骨干路网的南北铁路干线之一，也是贯通中南地区至华南地区及沿海等深水良港的重要通道。洛湛铁路建成后将与黎湛铁路河唇至湛江段复线和罗岑铁路一起，构成粤西连接桂东南地区的三条铁路大动脉，将进一步带动这些地区的经济发展起到重要作用。

2004年2月洛（阳）湛（江）铁路复线广西岑溪至玉林、茂名段可行性研究评审先后在广东茂名市、广西岑溪市和玉林市进行。新建的洛湛铁路复线湖南永州段目前已经动工。岑溪至玉林、茂名段项目建设期为4年，计划于今年动工兴建，2008年建成通车。

参考资料：2003年11月20日《茂名日报》          中广网